Donnerstag, 11. April 2013

Für einen guten Zweck unterwegs gewesen

Warum ich gefahren bin.



Warum ich gefahren bin .....

     ..... um anderen Betroffenen Mut zu machen

        ....  um die Grenzen meiner Belastbarkeit kennen  zu lernen

           
              .... um die Deutsche Leukämie Hilfe Stiftung zu unterstützen


Hilf auch du und spende beispielsweise 1 Cent pro gefahrenem Kilometer.

  

Keine Kommentare:


Kommentar veröffentlichen

English Post - Cycling for you

Cycling for you: CYCLING AGAINST CANCER

Cycling from Orlando to San Francisco - support my trip

         I am the first man with leukaemia cycling from Orlando to San Francisco













Golden Gate - der Weg ist das Ziel



SEE YOU:    SUNDAY ,   14. APRIL   NOONTIME    -   MIDDLE OF GOLDEN GATE BRIDGE


When confronted with the diagnosis of "Morbus Waldenström", a particularly rare, incurable variant of leukemia, seven years ago, my life suddenly changed. For years I had desperately been trying to forget about my disease until my immune system collapsed in 2009. Only a combination of chemotherapy and antibodies prevented the worst from happening. It seems that there was more than just one single guardian angel that protected me. Besides, I had the absolute and strong will to regain strength and continue life as normally as possible.  Whereas in those days every single step was a big challenge for me, it is rather a miracle to be able to go an bicycle tours of more than 60 miles without any problems.

 In June, I attended a congress for patients of "Morbus Waldenström" in Hamburg which was hosted by the  "Deutsche Leukämie-Hilfe" www.leukaemie-hilfe.de , a German leukemia association. At that congress it was the first time that I had the opportunity of getting in touch with other people having the same disease. There, I felt the same fears I had known for years.
 Those impressions and experiences motivated me to run this special mission for the benefit of the German foundation for leukemia www.dlh-stiftung.de


From January until April, under the patronage of this foundation, I am going to take a specially prepared bike and cycle about 3700 miles from Orlando, Florida to San Francisco, California, especially to encourage
other people that have to accept their fate of having cancer.
My desperate try to forget my disease would alsmost have been fatal. Today, I don`t  shy to talk frankly about it. I know that "Morbus Waldenström" is a disease that, in combination with a sufficient will to survive, can, at least temporally, allow its victims to live a qualitatively satisfactory life.


My trips to the United States years ago - e.g. travelling through the US by my own RV for eight month - taught me the geographical and climatic conditions I will be confronted with the beginning of 2013. Furthermore, due to my studies of geography, I was able to find a suitable and feasible route for my tour through the South of the US.
I am going to sleep in a small tent on private camp grounds as well as on US state parks. Since I will face challenges like heights of more than 6500 feet, a professional sleeping bag keeps me warm will be indispensable. Beside, particularly in the south western semi-deserts, I am expecting some serious temperature drops at night. Another problem that will probably come up ist the fact that shopping facilities in those regions are rare. Water might not always be available.
 Nevertheless, I am really looking forward to these challenges, to meeting people, finding new friends and to admiring beautiful natural wonders such as the one in the Petrified Forest National Park, but also man-made wonders such as the Golden Gate Bridge in San Francisco.
Generally, I would really appreciate it if you supported the leukemia foundation for every cycled mile. Please do so by giving a donation to:
Bank account                                                        

  Stiftung Deutsche Leukämie-Hilfe
                          

                     Account number    :         151515                                                           


                        Bankcode             :         370 205 00 
                        (Bank für Gemeinwirtschaft)
                                     
                        Keyword              :         "CYCLING"




Travel data

START              :     09. JANUARY in  ORLANDO / FLORIDA

MILES               :                                               3 7 0 0

DESTINATION:     14. APRIL in SAN FRANCISCO / CA. Noontime - Middle of Golden Gate Bridge



Travelroute

Orlando - Blue Springs S.P. - Juniper Springs S.P. - Paynes Prairie Pres. S.P. - O.`Leno S.P.Rocky`s Cnvenience CG. west of Perry /FL. - Carabell RV-Park. - St. Joseph Peninsula S.P. -  St. Andrews S.P. - Henderson Beach S.P. - Gulf S.P. - Meaher S.P. -  Shepard S.P. - Paul B. Johnson S.P. - Bogue Chitto Water Park - Riverview RV Park in Vidalia  - Jimmie Davis S.P. - -Lake Claiborne S.P. - Mullin Rv Park in Sarepta - Daingerfield S.P. - Cooper Lake S.P. - Bonham S.P. - Ray Roberts Lake S.P. - Sunset RV Park in Sunset / TX - Echols RV Park in Olney - Munday - Central Park RV in Spur / TX - Buffalo Springs Lake east of Lubbock - Brownfield/TX - Chaparralpark in Lovington - Bottomless Lakes S.P. - Forestry Dep. in Capitan /NM - Valley of Fires - Socorro - Datl Well CG. - Quemodo Petrified Forest  Nationalpark / Wilderness Campgr. - Holbrook / KOA - Homolovi S.P. - Flagstaff / KOA - Williams - Seligman / KOA -   ?  -  Kingman  - Willow Beach -  Boulder Beach CG. near Lake Mead -  Las Vegas   - Pahrump RV - Furnace Creek CG. / Death Valley - Panamint Spring Resort - Boulder Creek RV near Lone Pine -  ? - Lake Isabella Kern River KOA - Kern River S.P. - Tule Elk Res. S.P. -  ? - ? - Morro Bay S. P. /Pazifik - San Simeon Creek CG. - Lime Kiln S.P. - Andrew Molera S.P. - Carrapto S.P. - Sunset State Beach - Half Moon Bay S.P. - Bicentennial CG. / north of Golden Gate Bridge.

Green Colour: destination

destination of overnight accommondation  past

 

? = Übernachtungsort derzeit offen   -        present no accommondation



Keine Kommentare:

Kommentar veröffentlichen

Statistik: Übernachtungen während der Tour

Nach Abschluss der Cycling-Tour werde ich 97 Übernachtungen in den USA hinter mir haben.

Davon habe ich....

                             50 x in State Parks, Nationalparks oder City-Parks genächtigt

                             25 x  den Luxus eines Motels genossen   ( immer sehr sauber ! )

                              2 x  privat bei Rolf zu Hause gewohnt

                              2 x  mir die Nacht im Flughafen um die Ohren geschlagen

                              9 x einen  privaten  Campingplätze aufgesucht

                              9 x  "wild" übernachtet

                                    .... davon  4 x  im Auto

                                    .... davon  4 x irgendwo am Straßenrand im Zelt

                                   .... und 1 x ohne Zelt nur im Schlafsack  (Pahrump)


Von den 97 Übernachtungen waren ganze 27 kostenlos.

Für die anderen 50 Übernachtungen bezahlte ich + /- 1600 Euro

Umgelegt auf 97 Nächte bedeutet dies, dass ich pro Nacht im Schnitt 16,50 Euro hinblätterte.

Nimmt man diesen Durchschnittswert, dann waren die Übernachtungskosten im Grunde recht

gering.

Half Moon - Letzter Tag auf einem Campground

CYCLING AGAINST CANVER   -   MIT DEM RAD VON ORLANDO NACH SAN FRANCISCO
SEE YOU :    NEXT SUNDAY,  NOONTIME :    MIDDLE OF GOLDEN GATE BRIDGE


Do.  11.04. 2013                          92. Tag

Ruhetag  am Half Moon Bay

gefahrene Strecke:             18 Km                           ( in Half Moon Bay)

gesamt:                            6.120 Kilometer


Das war wieder einmal eine unruhige Nacht.   Der Hike&Bike - Bereich für 7 Dollar auf exponiertem Wiesengelände ist eben nur rund 50 Meter vom Strand entfernt und der Wind ist nach wie vor kräftig unterwegs. Schon gestern verzichtete ich deshalb auf einen längeren Strandspaziergang.
Auch hier bezahlen die Camper wenige Meter neben mir 35 Dollar/Nacht und 20 Meter (!) näher zum Strand sogar 50 Dollar - "Premium" eben.  Mit diesem inhaltslosen Begriff bekommt man so auch Asphaltplätze ohne Stromanschluss und ohne full Hook-up zu einem völlig unangemessenen Preis an den Mann.


 Links "Premium" Ocean-Sites 50 $         - rechts Standard - Sites 35 $     Alles klar ?


                           .... und dies ist Hike&Bike für 7 Dollar  - 50 Meter zum Strand


 Nicht nur das:  Auf den Toiletten der beiden Sanitärgebäude hat man die vorhandenen Steckdosen stillgelegt, damit es den Campern nicht möglich ist, ihre Geräte aufzuladen. Lediglich die Steckdose 
im WC für körperlich beeinträchtigte Camper ist noch unter Strom.  Da auch der McD. nicht eine Steckdose
Aber das Positive:   Die beiden angeschlagenen Alu-Stangen des Tatonka-Zeltes halten - noch.
Ich hoffe, dass ich dies auch noch morgen früh sagen kann. Dann werde ich zum letzten Mal auf dieser Tour das Zelt abschlöagen und für die kommenden drei Nächte ins Motel nach San Francisco gehen.
Auch heute bin ich schon seit 5:30 Uhr unterwegs  und frühstücke um 6:00 Uhr beim McD um die Ecke.  Es ist bedeckt und mit + 10 Grad relativ kühl.    So werde ich mir im Laufe des Tage den Ort Half Moon Bay anschauen und wenn es der Wind erlaubt, auch auf dem langen, breiten Sandstrand von Half Moon unterwegs sein.

Tagsüber ist es zwar wieder sonnig und mit 15 Grad sehr kühl. Für einen Strandspaziergang zu windig.

                            Aktuelle Aufnahme gegen Mittag - starker Nordwestwind ( wie immer)


Ich bevorzuge deshalb lieber das etwas gemäßigtere "Hinterland" - aber die Flaggen deuten an,
dass es auch hier nicht gerade windstill ist.
Ich verfasse gerade meine erste abschließende Statistik bezgl. der Übernachtungen auf meiner Tour.

Mittwoch, 10. April 2013

Schrecksekunde in Half Moon Bay

CYCLING AGAINST CANCER   -   MIT DEM RAD VON ORLANDO NACH SAN FRANCISCO
SEE YOU:   SUNDAY,  14. APRIL  NOONTIME   -   MIDDLE OF GOLDEN GATE BRIDGE  


Mi. 10.04.2013           91. Tag

Tagesetappe:               New Brighton S.B.    -  Half Moon Bay State Beach

gefahrene Kilometer:               90 km

gesamt:             6.102 Kilometer                                  Höhe: 5 m


Nachdem auch ein Segment der zweiten Alu-Zeltstange einen ersten Riss aufweist, habe ich gestern beschlossen, schon einen Tag früher in San Francisco einzutreffen. Entsprechend habe ich mein erstes Motel nahe der Golden Gate Bridge nun für Freitag und Samstag gebucht. 

Heute steht mit rund 90 Kilometern letztmal eine etwas längere Tour auf dem Highway 1  auf dem Programm.  Entsprechend früh um 5:45 Uhr bin ich jetzt auf den Beinen.
Der Wetterbericht verspricht sonnige 22 Grad, so dass ich mich nun schon auf den Half Moon Beach freue.
 Jetzt muss ich doch noch einmal meinen größten Widersacher während der Tour - den Wind .-
erwähnen. Jetzt fahre ich doch schon gut 10 Tage auf dem Highway 1  in Richtung Norden und seit 10 Tagen bläst der Wind aus nördlichen Richtungen - mal mehr, mal weniger. Das ist unglaublich !
Heute machte er mir in exponierten Lagen  - und davon gab es an der Küste viele - wieder mal schwer zu schaffen. Zudem geht es ständig bergauf und bergab. Inzwischen habe ich in Kalifornien schon mehr als 10.000 Höhenmeter gemacht. Alleine auf dem Highway 1  fast 4000 Meter.
Dafür entschädigen die schönen Blicke auf die Küste, auf die Sandstrände und Klippen.





                             Mittagspause an einer Picknick-Bank am Highway 1

                            Genau hinschauen - das gibt es nur in den USA

Gegen 15 Uhr ist Half Moon Bay State Beach erreicht.  Hier waren wir schon 2006 und vor zwei Jahren.

Hier treffe ich überraschend Roman wieder, der eigentlich heute schon nach San Francisco wollte.
Aber kaum gefahren, ereilte ihn einen Platten im Hinterrad. Er ist gerade beim Flicken, als ich im starken Wind mein Zelt aufstellen will und mit Entsetzen feststelle, dass meine Zeltheringe die Fahrt hierher nicht mitgemacht haben. Da kann ich suchen wie ich will. New Brighton lässt grüßen !!

Was tun ?   Ein Sportgeschäft gibt es hier nicht. Doch mein Navi signalisiert mir, dass es in zwei Kilometer Entfernung einen Hardware-Laden gibt. So schnell war ich noch nie unterwegs.
Und tatsächlich - zwar haben die keine Zeltheringe, dafür aber Nägel - und was für welche !
Ich kauf 14 XXL-Nägel a` 50 Gramm !   Gesamtpreis: 4,50 Euro. Eine gute Investition, denn wenig später steht das Zelt zum letzten Mal auf dieser Cycvling-Tour auf dieser sattgrünen Wiese direkt am
Strand von Half Moon Bay südwestlich von SAn Francisco.


Dienstag, 9. April 2013

New Brighton State Beach bei Santa Cruz

CYCLING AGAINST CANCER    -  MIT DEM RAD VON ORLANDO NACH SAN FRANCISCO
SEE YOU:  SUNDAY,  14. APRIL   NOONTIME    -   MIDDLE OF GOLDEN GATE BRIDGE


Di.  09.04.2013                       90. Tag

Tagesetappe:                        Sunset State Beach    -  Brighton State Beach

gefahrene Kilometer:             38 Km bis zum State Beach

    5.993 Kilometer                                   Höhe:   40 m                  

+       19 Km nachmittags in Santa Cruz

gesamt:     6.012 Kilometer  - und wieder eine Marke geknackt.


Unter diesem Link  www.dlh-stiftung.de/cycling.html
Rubrik "Aktuelles" könnt ihr euch über den derzeitigen Spendenstand informieren.  Ich bin sicher,
 da geht noch einiges. 



 Wieder um 5:45 Uhr aufgestanden und eine Stunde später fahre ich bei schönem Wetter ins 12 Kilometer entfernte Watsonville.
Da ich heute nur wenige Kilometer zurückzulegen habe, verbringe ich nun bei einer großen Tasse Kaffe viel Zeit im Internet.
Unter anderem habe ich TATONKA wegen meines defekten Zeltes angeschrieben und bin nun auf die Reaktion gespannt.

Bis nach San Francisco sind es über den Highway 1 nur noch rund 150 Kilometer, so dass ich bei viel Sonnenschein die letzten Tage hier an den Stränden des Pazifiks genießen werde.
Auf der Weiterfahrt verzichte ich erneut auf den stark befahrenen  Highway 1  und treffe im Hinterland auf gepflegte Häuser und grüne Hügel.

Wenn man viele Wochen nur in Wüsten unterwegs war, weiß man das "Grün" zu schätzen.

Ja Karl-Heinz, das wär doch was für dich - ganzjährig Golfen auf gepflegtem Grün.
Kein Schnee, keine Platzsperre und das Beste: Du musst nie mehr laufen - unterwegs bist du mit einem Elekto - Buggy im Porsche-Design.  So schonst du dein lädiertes Knie.

 Schon um 14:00 Uhr steht das Zelt auf der Anhöhe oberhalb des New Brighton State Beaches
(im Bild).  Eine "Premium-Site"  (?)   kostet 50 Dollar, ansonsten 35 Dollar. Hike&Bike 5 Dollar.
Wahrscheinlich stehen die glücklichen Premium-Camper direkt am Abgrund.

Ich habe eine Adresse hier in Santa Cruz ausfindig gemacht, wo man evtl. das Fahrrad mit dem Hochdruckreiniger vom Öl befreien  kann  - bisher hatte das Rad noch keinen Lumpen gesehen.
Mal sehen, ob diese Adresse etwas hergibt.

Das nennt man "Service". Schon eine Stunde später erstrahlt mein Rad in neuem Glanz
Schon die erste Autowerkstatt in der 17. Straße ist gerne bereit, mein Rad kostenlos vom Dreck und Öl der letzten 6000 Kilometer zu befreien.  Vielen Dank für die Hilfsbereitschaft.

Sehr geehrte Firma " TATONKA"

Sehr geehrte Hersteller - Firma  TATONKA


Vor Beginn meiner Tor "CYCLING-AGAINST-CANCER" quer durch die Vereinigten Staten habe ich mir lange Gedanken gemacht, welches Zelt ich mit in die USA nehmen werde. 
Diesbezüglich las ich u.a. diverse Rezensionen und Testberichte.  
Auf Grund dieser Schilderungen entschied ich mich dann Ende Oktober für das ARCTIS II Ihrer Firma.  Ein Produkt mit durchweg guten Bewertungen zu einem vernünftigen Preis.

Mitte Dezember testete ich dieses Zelt erstmals bei minus zehn Grad in meinem Garten und war begeistert über das große Platzangebot  im Innenzelt.
Obwohl es mit rund 3,5 Kilogramm für Radreisen fast schon etwas zu schwer erscheint, leistete mir ihr Zelt auf der dreimonatigen Radtour gute Dienste.

Seit diem 10. Januar habe ich das ARCTIS  II bislang ganze 47 mal  problemlos aufgestellt und wieder abgeschlagen.
Nun jedoch kann ich von Glück sagen, dass meine Tour diese Woche zu Ende gehen wird.


Was nützen dem Kunden die Rezensionen und Testberichte, wenn diese nach einmaligen Aufstellen des Zeltes verfasst werden ?

Ihrer Firma ist dieses Problem der Materialermüdung am Alu-Gestänge wohl bekannt - nicht umsonst haben Sie dem Zelt eine Reparaturhülse beigelegt.  Ich weiß diese derzeit auch sehr zu schätzen.
Selbstverständlich kann es im Laufe der Zeit - wie bei allen Produkten - zu Verschleiß und zur Materialermüdung kommen.
Wenn das aber - wie hier geschehen - schon beim 47. Zeltaufbau geschieht,  dann wäre es von Seiten Ihrer Firma wohl angebracht, darüber nachzudenken, ob man statt einer Repartaturhülse nicht evt. auf ein anderes Material für das Gestänge zurückgreifen könnte.

Angesichts meiner aktuellen Situation wäre ich gerne bereit gewesen, ein paar Euro mehr in ein qualitativ hochwertiges Zelt zu investieren.

Da der Gestängebruch bei aufgestellten Zelt geschah, hatte dies zwangsläufig zur Folge, dass der Führungskanal auf einer Länge von fast einem Meter aufgerissen ist. 
Es ist deshalb damit zu rechnen, dass der Führungskanal bei weiterem Gebrauch weiter aufreißen wird und damit ein Aufschlagen des Zeltes nicht mehr möglich sein wird.

Das dieser Schaden innerhalb der Garantiezeit geschen ist, bin ich nun gespannt, welchen Stellenwert  der Aspekt "Kundenfreundlichkeit und Service" innerhalb Ihrer Firma inne haben.

Ich denke, dass Sie aus  diesem Langzeittest die richtigen Schlüsse ziehen werden und diese der Qualität Ihrer Produkte in Zukunft zugute kommen werden.

Ich freue mich auf Ihre Antwort.





Mit freundlichen Grüßen          Manfred Grimme      

Nachtrag:  
Beim Zeltaufbau in New Brighton habe ich bei der Kontrolle beider Zeltstangen festgestellt, dass auch an der zweiten ein Alu-Element einen Riss aufweist.  Eine weitere Reparaturhülse steht mir jedoch nicht zur Verfügung.
Unter Umständen bin ich so noch kurz vor dem Heimflug kurzfristig "homeless".

Stürmische Nacht mit Spätfolgen

CYCLING AGAINST CANCER   -   MIT DEM RAD VON ORLANDO NACH SAN FRANCISCO
SEE YOU:     SUNDAY,  14. APRIL   NOONTIME    -   MIDDLE OF GOLDEN GATE BRIDGE  


Mo.  08.04.2013                        89. Tag

Ruhetag am Sunset State Beach  nahe Watsonville


Vor wenigen Tage hatte ich erstmals einen anderen Radfahrer gennengelernt, der ebenfalls für längere Zeit auf Tour ist.

 Das ist Roman, der im westlichen Teil Frankreichs zu Hause ist.  Auch er hat schon viele Strampelkilometer in den Beinen. Nachdem er etwa 5000 Kilometer  auf beiden Hauptinseln in Neuseeland unterwegs war, fuhr er anschließend die australische Ostküste hoch. Dort verdiente er sich auch etwas Geld bei  Erntearbeiten. Jetzt führt ihn seine weitere Reise hier entlang an der amerikanischen Westküste von Los Angeles hinauf bis nach Seattle.  Anschließend möchte er Kanada in Ostrichtung durchqueren und Ende August nach Portugal fliegen.   
Nachdem ich ihm unterwegs den Tipp mit dem Veterans-Park in Monterey gegeben hatte, trafen wir uns  gestern auch hier im Sunset State Beach Campground wieder.

Auch hier stellen wir beide die Zelte nebeneinander im "Hike&Bike" Bereich auf.

In der vergangenen Nacht nimmt der Wind urplötzlich stark zu. Kurzfristig fallen ein paar Regentropfen und dann herrscht wenig später absolute Windstille.
Nach Mitternacht jedoch rauschen die gut 20 Meter hohen Pinien mächtig im Wind, obwohl sich der C-Platz windgeschützt hinter der hohen Sanddüne befindet.
Unsere beiden Zelte stehen ausgesprochen windgeschützt. Lediglich Roman steht während des Sturmes gegen zwei Uhr in der Nacht vor seinem Zelt und schaut skeptisch nach oben.
Er hatte sein Zelt direkt unter dieser hohen Pinie aufgestellt und bezweifelt, ob die Äste den Windböen standhalten werden.

Was war passiert ?  

Kurz zuvor hatte es einen Schlag gelassen und ein riesiger, großer Ast einer anderen Pinie war mit großem Getöse auf dem Waldboden aufgeschlagen  -  nicht weit entfernt vom nächsten Camper.
Abstand zu uns -  rund 50 Meter




Ob Roman danach noch gut schlafen konnte, darf bezweifelt werden.  Wäre gleiches an seiner Pinie geschehen, hätte das wohl einen erheblichen Kollateralschaden auf französischer Seite zur Folge gehabt.

In dieser ungemütlichen Nacht lernte ein anderes Zelt das Fliegen und landete etwa 100 Meter weiter unsanft vor dem Sanitärgebäude. Grund:  Im lockeren Sandboden der Düne halten die Zeltnägel dem Wind nicht stand.  Andere Camper verbrachten daraufhin die weiteren Nachtstunden im Wagen.

Am Morgen ist der Spuk vorbei.  Die Sonne scheint vom blauen Himmel, als sei nichts gewesen.
Unsere Zelte haben dem Wind ohne Schaden zu nehmen getrotzt.

Doch am Nachmittag - ich sitze gerade auf der Kanadabank vor dem Zelt in der Sonne - höre ich plötzlich ein Geräusch, das wenig Freude bereitet.


Dann sehe ich die Bescherung:   Das hintere Alu-Gestänge war an einer Stelle ausgebrochen und  das spitze Ende der gebrochenen Alu-Stange  hatte unmittelbar danach den Führungskanal für das Gestänge auf einer Länge von fast einem Meter aufgeschlitzt.

Das ist Übel.  Da heute nur wenig Wind herrscht, führe ich dieses Desaster eindeutig auf Materialermüdung zurück.  Und das nach so kurzer Zeit !  Hatte ich das Zelt doch erst im November
gekauft.  
Die  Herstellerfirma "Tatonka" hatte dankenswerter Weise dem Zelt eine Reparaturhülse aus Alu beigelegt, so dass ich nun hoffe, dass ich diese letzte Woche mit diesem Schaden noch halbwegs über die Runden kommen werde.  Zweimal muss ich das Zelt noch aufstellen  -  in New Brighton und dann am  Half Moon Beach.  Nun kann ich nur noch  hoffen, dass kein weiterer Sturm in dieser Woche folgt.



Sonntag, 7. April 2013

Sunset State Beach

CYCLING  AGAINST CANCER   -   MIT DEM RAD VON ORLANDO NACH SAN FRANCISCO
SEE YOU:   SUNDAY,  14. APRIL   NOONTIME:   MIDDLE OF GOLDEN GATE BRIDGE

So. 07.04.2013          88. Tag                                                  

Tagesetappe:    Monterey      -    Sunset State Beach                   

gefahrene Kilometer:         71  Km                                                                                       

gesamt:    5.955 Kilometer                                               Höhe:   7 Meter




 Wie fast immer bin ich morgens sehr früh auf den Beinen - auch heute 5:45 Uhr.
Als ich eine Stunde später auf dem Rad sitze, ist gerade die Sonne aufgegangen ( SA 6:37 Uhr).
Gefrühstückt hatte ich noch im Zelt, aber den Kaffee gibt es zwei Kilometer weiter unten beim McD.
Dort skype ich auch wieder mit Annemarie und fahre nun langsam weiter Richtung Sunset State Beach.  Da hier im Großraum Monterey der Highway 1  autobahnmäßig ausgebaut und zudem stark befahren ist, lotzst mich mein Navi unter Inkaufnahme eines Umweges auf wenig befahrenen Nebenstraßen meinem Ziel entgegen. Bei sonnigen 17 Grad macht das Radfahren auch wieder richtig Spaß.

Hier entlang an der Monterey Bay erstecken sich auf dem flachen Küstenstreifen riesige Artischocken-
felder  und Erdbeerplantagen. Selbst die Erdbeeren werden hier permanent bewässert. Dies geschieht mittels Tropfenbewässerung, wobei die Schläuche in der Erde unter den Folien liegen.


 Am frühen Nachmittag ist Sunset State Beach erreicht.  Der Campground liegt hinter dieser bewachsenen, hohen Sanddüne. Von dieser Anhöhe aus hat man einen guten Blick über die
Monterey Bay.  Der breite Sandstrand lädt zu ausgedehnten Spaziergängen ein. Das Wasser jedoch ist auf Grund einer kalten Meeresströmung zum Baden ungeeignet.


Überall gibt es hier Picknick-Plätze mit Kanadabänken und Feuerstellen zum Grillen.



 Tipp:   Lest mal im Internet die Legende zum "Sand - Dollar"
















Samstag, 6. April 2013

Mit dem Rad durch Monterey

CYCLING AGAINST CANCER    -    MIT DEM RAD VON ORLANDO  NACH SAN FRANCISCO
SEE YOU :    SUNDAY,   14. APRIL   NOONTIME   -    MIDDLE OF GOLDEN GATE BRIDGE  


Sa. 06.04.2013                          87. Tag

Monterey         Ruhetag

gefahrene Kilometer:     18 Km                                   gesamt: 5.884 Km


Habe in der Nacht wieder einmal  im Restroom die Batterien des Computers geladen. Da die Biker-Sites eh keinen Strom haben  und auch bei den McD`s nur selten ein Stromanschluss zu finden ist,  bin ich über jede Steckdose dankbar.
Beim Fahrrad kann ich Entwarnung geben - ein Test über Nacht hat gezeigt, dass der Schlauch nur sehr langsam an Luft verliert.  Am Ventil liegt es nicht. Da ich den Schnellspannhebel des Rades nur öffnen kann, wenn ich zuvor den Lowrider entferne, verzichte ich wohl in den letzten Tagen auf eine Reparatur des Schlauches. Es müsste reichen, wenn ich täglich mit meiner Luftpumpe den Druck etwas erhöhe.
Vorsichthalber habe ich mir alle Adressen der Bike-Shops auf meiner Route aufgeschrieben.

Heute morgen habe ich bei blauem Himmel und Sonne 10 Grad, so dass ich schon um acht Uhr  die 140 Höhenmeter vom Zeltplatz heruntergefahren bin nach Downtown Monterey.

Zwischenzeitlich habe ich den teuren Half Moon Platz storniert, nachdem ich erfahren habe, dass es dort auch Hike & Bike Plätze gibt.  Diese liegen nur 20 Meter von meinem ursprünglich gebuchten Platz entfernt und kosten anstatt 35 Dollar nur 5 Dollar die Nacht. 

Eine kleine Rundfahrt mit dem Rad führt mich heute zunächst an die Fisherman`s Wharf......



....weiter direkt bei Monterey an der Küste entlang und über den Historic Distrikt zurück.



Morgen werde ich hier mein Zelt im Veterans -Park abschlagen und etwa    75  Kilometer weiter
in Richtung San Francisco zum Sunset State Beach fahren.  Auch dort erwartet mich direkt am Sandstrand Hike & Bike.

 

Freitag, 5. April 2013

Monterey erreicht

CYCLING AGAINST CANCER    -    MIT DEM RAD VON ORLANDO NACH SAN FRANCISCO
SEE YOU:   SUNDAY,   14. APRIL    NOONTIME    -     MIDDLE OF GOLDEN GATE BRIDGE


Fr.   05.04.2013                             86. Tag

Tagesetappe:    Big Sur S.P.      -       Monterey   Veteran Park Campground

gefahrene Kilometer:                           60 Km

gesamt:       5.866    Kilometer                                         Höhe:  140 m



Unter diesem Link  www.dlh-stiftung.de/cycling.html
Rubrik "Aktuelles" könnt ihr euch über den derzeitigen Spendenstand informieren.  Ich bin sicher,
 da geht noch einiges.   Spenden unter Stichwort "CYCLING"

7:30 Uhr verlasse ich  den immer feuchten Big Sur S.P. in Richtung Monterey, der letzten großen Stadt vor San Francisco.
 Die klare Nacht war mit + 7 Grad relativ kühl, so dass ich zunächst im nächsten Cafe frühstücke.

 Zwischen diesem und dem nächsten Bild liegen genau dreißig Minuten.


Man muss hier jederzeit mit dichtem Küstennebel rechnen. 
Das bedeutet wieder einmal:  Warme Jacke und Beleuchtung an.



Eine Zahl für die Statistik:  Zwischen Morro Bay und Monterey habe ich auf dem Highway 1 
ziemlich genau 2.200 Höhenmeter gemacht.  Ein ständiges Auf und Ab.


Zwanzig Kilometer vor Monterey klart es wieder auf und die Sonne gewinnt Oberhand. Allerdings 
habe ich heute wieder einmal heftigen Nordwind.  Und ich fahre ?  Richtig. 
 Aber das ruft bei mir nur noch ein Achselzucken hervor.

Jetzt, wo ich am Nachmittag hier in Monterey im Freien vor einem Mc.D. sitze und einen Kaffee 
trinke, stelle ich gerade fest, dass die Reparatur des zweiten Platten in Kürze ansteht.
Netterweise entweicht die Luft dieses Mal im Vorderrad.  Ein Blick auf mein Navi zeigt mir,
dass es zum Veteran-Park Campground nur noch zwei Kilometer sind.
Das bedeutet,ich werde versuchen, dem Reifen genügend Luft zu geben, dass ich den Zeltplatz
nicht als Fußgänger erreichen muss.  Dann werde ich den bikerfreundlichen Platten vorne reparieren.
Dieses Mal bleiben die Hände wohl sauber.